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多西飯店 - 全包式 - 賽德





商品網址:

商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 172 間客房
  • 飯店專用海灘
  • 餐廳和3 間酒吧/酒廊
  • 2 座室外游泳池
  • 免費兒童俱樂部
  • 健身中心
  • 海灘遮陽傘
  • SPA 服務
  • 機場接駁車
  • 露台
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 兒童游泳池
  • 兒童俱樂部
  • 飯店內附設遊樂場
  • 兒童俱樂部 (免費)
  • 獨立浴室

鄰近景點

  • 阿哥拉 (3.5 公里)
  • Roman Ruines (3.6 公里)
  • Side Amphitheatre (3.6 公里)
  • Temple of Tyche (3.6 公里)
  • 西代戲院 (3.6 公里)


商品訊息簡述:





雖然越南PTT受阻，不過，在當地紡纖上中下游供應鏈漸成熟，南紡（1440）總經理侯博明指出，目前不會到美國投資，持續看好越南市場，預計下半年越南廠將再新增5萬錠紡紗。



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由於棉價上漲，南紡產項占比54％的棉紗今年受惠，累計今年1～2月的營收30.54億元，年增24.61％。

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侯博明指出，包括台灣、韓國的紡纖企業近幾年積極投入越南建廠，加上歐美品牌下單量增加，讓越南紡纖產業的供應鏈日漸完備，南紡會持續在越南投資。至今年止，侯博明指出，南紡越南廠紡紗產能為每月63萬錠，下半年還會再開出5萬錠。未來，視市場狀況，不排除繼續擴充越南紡紗廠產能規模。南紡在越南也朝下游整合，2013年與聚陽（1477）旗下子公司共同合作的「南方紡織」已進入第二期的產能擴充。預期，今年營運可望損益兩平或小賺。追求市場差異化，南紡近年來積極朝特殊性布紗研發創新，南紡指出，研發的膠原蛋白紗，已獲全球知名內衣品牌維多利亞祕密（VS）運動型內衣採用。雖然手中品牌訂單客戶有許多來自美國，不過侯博明指出，包括NIKE、UA及ADIDAS等全球服飾廠，都已看到越南紡纖上下游供應鏈已漸齊全，在越南生產的訂單越來越多，南紡目前接單量不缺、生產線也漸齊全，因此短期間應不會考慮到美國投資設廠。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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蝶戀花旅行社國道翻車，許多乘客遭甩出車外重創，造成33人死亡的悲劇，許多專家認為，若當時乘客都有繫安全帶，可能就不會出現如此慘重傷亡。交通部昨日表示，已蒐集國外資料，研議搭遊覽車全車強制繫安全帶，預計4月進行修法，業者則認為行不通。



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交通部昨日召開翻車後續改善作業會議，路政司長林繼國表示，翻車事件發生後，連日稽查發現，許多乘客已自主繫上安全帶。未來將先透過駕駛或導遊宣導，提醒乘客要繫安全帶，是否修法擴及全車，已請運研所蒐集國外資料，將納入評估，廣邀專家、學者討論。

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多宣導旅客 自主繫上交通部常務次長祈文中說，4月底將檢討汽車運輸業管理規則，並完成修法，除強制遊覽車安裝GPS系統之外，搭乘遊覽車是否繫安全帶也會納入討論，在法制化未完成前，會多用宣導的方式，呼籲民眾搭車自主繫上安全帶。公路總局局長陳彥伯指出，228連假稽查了1377輛次遊覽車，目的之一也希望藉機提醒司機和導遊，鼓勵乘客繫安全帶，而幾天觀察下來也發現，經這次遊覽車事件後，業者、導遊、旅行團都有自我要求，特別重視逃生演練與說明，好幾團旅客甚至已全車自主繫上安全帶。如何強制 業者很疑惑「國道每天這麼多車子在跑，政府要怎麼強制？」阿羅哈客運經理阮福生認為，政策執行一定會面臨困境，且若乘客不繫安全帶或半途中解開，究竟是要罰乘客、司機還是公司？與其強制，政府不如做好宣導，例如蝶戀花事件後，他就觀察到不少乘客自主繫上安全帶，可見民眾已能從相關資訊上吸收到安全意識。遊覽車公會全聯會秘書長陳日中則表示，遊覽車上每一個位子都配有安全帶，不過現行法規只有少部分座位強制要求繫上，且普遍沒有落實，政府未來若要求所有座位要強制繫安全帶，公會樂觀其成。里程限制 上限400公里另交通部日前對國內遊程設下里程限制，遊覽車以行駛300公里為原則，若含山路則為200公里，有100公里彈性，等於最高里程為400公里。觀光局長周永暉表示，228連假對旅行團進行稽查發現，有2團行程超過400公里，其中一團是台北、杉林溪來回達520公里，已經開罰1萬元；另一團高雄、杉林溪團來回400公里，觀光局已要求業者說明。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');

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德國漢諾威電腦展（CeBIT）下周一登場，包括人工智慧（AI）、虛擬實公教人員信用貸款率利比較境與擴充實境雙R（VR、AR）及無人機與自駕車等科技，為展覽主軸，帶動法人3月以來均加碼買超相關概念股，IET-KY（4971）、華碩（2357）等13檔個股昨（14）日股價勁揚1～6％以上。



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CeBIT屬全球前三大電腦展，成為科技發展風向球。今年主題聚焦「數位經濟-無限商機」，AI、雙R及自駕車為三大焦點。概念股包括聚焦AI的台積電、聯發科，雙R相關的宏碁、華碩，與自駕車概念股如IET-KY等。

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自駕車商機無限，由英特爾（Intel）日前以153億美元（約台幣4,730億元）收購以色列自動駕駛技術業者Mobileye之舉可見一斑。自駕車前景看佳，晶圓代工龍頭台積電、防撞雷達IET-KY、IC設計聯發科等可望受惠。昨日大漲5.24％的IET-KY，年初獲得全球「汽車安全系統防撞晶片」大廠瑞典商UMS零組件訂單，成為賓士、BMW、Audi等歐系高級車廠汽車防撞晶片供應商，且與全球電動車大廠Tesla合作，打入Mobileye供應鏈。華碩昨日吸引外資大舉買超逾2,300張，股價上漲2.68％，收在287.5元，創2016年3月以來新高。華碩近期力推VR/AR頭盔，呼應CeBIT展覽主題，並為未來智慧城市的重要科技。凱基投顧指出，題材面較多的AI，除了是CeBIT的主軸，也在今年第一次寫進大陸兩會政府工作報告中，帶動陸股中AI概念股。CeBIT展覽讓電子業的後市具有想像空間，可留意雲端相關發展。群益投顧則認為，目前台灣科技應用遭遇瓶頸，技術突破空間不大，本次CeBIT主要仍關注互聯網、車聯網、自駕車、AI等領域，但相關科技仍在測試階段，估計要到2020年才能實際上市。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');桃園蛋糕店推薦







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